NTA855 a de nombreuses utilisations.Il peut être équipé de groupes électrogènes.Par exemple, il peut être équipé de groupes électrogènes pour navires.Il peut également être équipé de véhicules.S'il est équipé de véhicules, il s'agit principalement d'engins de construction, de bulldozers, d'excavatrices, de grues, etc.
Conception avancée et performances fiables :
Bloc-cylindres: en fonte alliée à haute résistance, avec une bonne rigidité, de faibles vibrations et un faible bruit.
Culasse : conception à quatre soupapes par cylindre, rapport de mélange air/carburant optimisé, améliorant efficacement la combustion et les émissions ;une culasse par cylindre, entretien facile.
Arbre à cames : la conception à arbre à cames unique peut contrôler avec précision le calage des soupapes et de l'injection, et le profil de came optimisé peut réduire la force d'impact et améliorer la fiabilité et la durabilité.
Vilebrequin : Vilebrequin intégral en acier forgé à haute résistance.Le processus de durcissement par induction du filet et du tourillon peut assurer une plus grande résistance à la fatigue du vilebrequin.
Piston: Utilisant la dernière technologie de coulée d'alliage d'aluminium, la conception de la tête en forme de ω et de la jupe en forme de tonneau peut compenser la dilatation et la contraction thermiques pour assurer un bon ajustement.
Paramètres du moteur Cummins NTA855-G1
Paramètres de performance du moteur | MOTEUR DE VEILLE | MOTEUR PRINCIPAL | ||
60HZ | 50HZ | 60HZ | 50HZ | |
Régime moteur tr/min | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 |
Puissance de sortie kW(BHP) | 317 | 265 | 287 | 240 |
Pression effective moyenne kPa(psi) | 1510 | 1510 | 1358 | 1379 |
Vitesse moyenne du piston m/s(ft/min) | 9.1 | 7.6 | 9.1 | 7.6 |
Puissance parasite maximale Kw(HP) | 44 | 33 | 44 | 33 |
Débit d'eau de refroidissement L/s (US gpm) | 7.8 | 6.4 | 7.8 | 6.4 |
Paramètres moteur avec tuyau d'échappement sec : | ||||
Puissance nette du moteur kW(BHP) | 302 | 256 | 272 | 231 |
Débit d'air d'admission L/s(cfm) | 463 | 345 | 425 | 321 |
Température des gaz d'échappement ℃(℉) | 543 | 541 | 460 | 532 |
Débit d'air d'échappement L/s(cfm) | 1253 | 949 | 1029 | 878 |
Énergie thermique rayonnante kWm (BTU/min) | 50 | 41 | 45 | 37 |
L'eau de refroidissement évacue la chaleur kWm (BTU/min) | 202 | 169 | 183 | 153 |
L'échappement évacue la chaleur kWm (BTU/min) | 281 | 233 | 259 | 207 |
Débit d'air du ventilateur L/s(cfm) | 9808 | 8161 | 9808 | 8161 |
Paramètres du moteur avec tuyau d'échappement humide | ||||
Puissance nette du moteur kW(BHP) | 302 | 256 | 272 | 231 |
Débit d'air d'admission L/s(cfm) | 463 | 326 | 425 | 302 |
Température des gaz d'échappement ℃(℉) | 496 | 552 | 474 | 510 |
Débit d'air d'échappement L/s(cfm) | 1053 | 852 | 1029 | 753 |
Énergie thermique rayonnante kWm (BTU/min) | 41 | 34 | 38 | 31 |
L'eau de refroidissement évacue la chaleur kWm (BTU/min) | 247 | 206 | 223 | 187 |
L'échappement évacue la chaleur kWm (BTU/min) | 255 | 207 | 220 | 185 |
Débit d'air du ventilateur L/s(cfm) | 9808 | 8161 | 9808 | 8161 |
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