L'élément filtrant de séparation huile-eau est principalement conçu pour la séparation huile-eau, il contient deux types d'éléments filtrants, à savoir: l'élément filtrant en poly et l'élément filtrant de séparation.Par exemple, dans le système de déshydratation de l'huile, après que l'huile s'est écoulée dans le séparateur de coalescence, elle traverse d'abord l'élément filtrant de coalescence, qui filtre les impuretés solides et rassemble les petites gouttelettes d'eau en gouttelettes d'eau plus grosses.La plupart des gouttelettes d'eau coalescentes peuvent être retirées de l'huile par leur propre poids et déposées dans l'évier.
Séparateur huile-eau Le séparateur huile-eau à air comprimé est composé d'une coque, d'un séparateur cyclone, d'un élément filtrant, de composants d'eaux usées, etc.Lorsque l'air comprimé contenant beaucoup d'impuretés solides d'huile et d'eau dans le séparateur, le long de la paroi intérieure de la rotation, l'effet centrifuge qui en résulte, de sorte que l'huile et l'eau de la vapeur s'écoulent et descendent le mur.Écoulement vers le bas du séparateur huile-eau, puis filtration fine par l'élément filtrant.Pour les UTILISATIONS de filtre, la science des matériaux de filtre à fibres grossières, fines et superfines, se plie et devient, a une efficacité de filtration très élevée (99,9%) et une faible résistance, le gaz à travers le filtre, en raison du filtre de blocage, de la collision d'inertie et de van der Waals intermoléculaire La force, l'attraction électrostatique et l'aspiration sous vide adhèrent fermement au matériau du filtre à fibres et augmentent progressivement les gouttelettes, tombent au fond du séparateur sous l'action de la gravité et sont évacuées par la vanne de vidange.
Longueur: | 12cm |
Largeur: | 12cm |
Hauteur: | 21,5 cm |
Unité de poids: | 1.08kg |
Norme de test d'efficacité | SAE J1985 |
Taper: | Séparateur d'eau |
Style: | Cartouche |
Garantie: | 3 mois |
Etat des stocks : | 50 pièces en stock |
État: | Authentique et neuf |
Le séparateur huile-eau est l'huile et l'eau loin de l'instrument, principalement en fonction de la différence de densité entre l'eau et le carburant, l'utilisation du principe de sédimentation par gravité pour éliminer les impuretés et le séparateur d'eau, le cône de diffusion interne, le filtre et d'autres composants de séparation.Couramment utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs à huile.
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