14 octobre 2021 Livermore, Californie
Cummins Inc. (NYSE : CMI) et GILLIG ont annoncé aujourd'hui la production du 100e bus électrique à batterie GILLIG construit depuis que les deux sociétés ont commencé à s'associer sur le véhicule de transport en commun lourd.Le bus d'étape sera livré à Metro Transit à St. Louis, Missouri ce mois-ci.Les entreprises collaborent depuis 2019 pour apporter des bus électriques fiables à zéro émission aux communautés à travers le pays.
"Nous sommes ravis que notre 100e bus électrique aille à Metro, une agence avec laquelle nous collaborons étroitement depuis plus de deux décennies", a déclaré le président et chef de la direction de GILLIG, Derek Maunus.« Cette étape importante est le résultat des efforts passionnés de toute l'organisation GILLIG au cours des cinq dernières années.Je ne pourrais pas être plus fier de notre équipe.Notre bus électrique continue d'établir la norme d'excellence en matière de fiabilité, de durabilité, de rentabilité et de performances.
Plus de 50 agences de transport ont déjà acheté ou ont commandé le bus électrique.GILLIG enregistre actuellement de nouvelles commandes de bus jusqu'en 2023.
Le bus électrique de deuxième génération de GILLIG est construit sur la plate-forme à plancher surbaissé éprouvée de l'entreprise.Les sociétés ont développé un produit qui offre des performances de pointe via le système électrique de batterie Cummins, qui comprend des diagnostics à distance et une connectivité sans fil soutenus par le vaste réseau d'assistance de techniciens qualifiés de Cummins à travers le pays.
"C'est une étape importante pour Cummins, GILLIG et Metro Transit, mais nous ne faisons que commencer", a déclaré Amy Davis, vice-présidente et présidente du segment New Power chez Cummins.« L'adoption de technologies à zéro émission est essentielle pour atteindre les objectifs de durabilité et neutraliser le changement climatique.Cummins est là pour s'associer à ses clients pour décarboner et s'engage à fournir des solutions électriques à batterie avec l'innovation, le support et le service que les clients attendent de Cummins.
GILLIG et Cummins ont une vaste expérience dans l'électrification des véhicules.GILLIG a établi les meilleures pratiques et validé de nombreuses technologies utilisées dans les autobus électriques d'aujourd'hui à travers les générations d'autobus hybrides diesel-électriques et de trolleybus électriques aériens construits à ce jour et ses autobus à pile à combustible de première génération, qui ont été déployés en 2001. Cummins a fait la démonstration de son premier camion tout électrique en 2017 après plus d'une décennie de recherche et de développement technologique, et a depuis livré des centaines de groupes motopropulseurs électrifiés dans une variété d'applications.Depuis le lancement du bus électrique à batterie de deuxième génération de GILLIG en 2019, les entreprises ont travaillé ensemble pour fournir le bus électrique le plus fiable et le plus durable en service.Le bus s'appuie sur l'héritage d'excellence et les performances de transport éprouvées des plus de 27 000 bus GILLIG en service à travers les États-Unis aujourd'hui.
Les entreprises se sont associées pour effectuer des tests de validation approfondis afin de garantir la sécurité et les performances du bus et du groupe motopropulseur dans des environnements difficiles.De plus, le bus électrique a terminé les tests avec le programme de test de bus de la Federal Transit Administration à Altoona, en Pennsylvanie, en juillet, où il a obtenu des résultats exceptionnels dans toutes les catégories de mesure, en particulier pour la durabilité et les performances.
Heure de publication : 29 novembre 2021