Poussoir de valve de pièces de moteur de Cummins 3965966 pour le moteur de Cummins 6C8.3

Description du produit

Le poussoir de soupape est le composant principal du mécanisme de soupape, qui utilise la pression d'huile pour transmettre la force sur l'arbre à cames à la soupape.

Entretien des pièces Cummins :
1, éviter la saleté
Si les pièces telles que le filtre à carburant, le filtre à huile, le filtre à air, le filtre à huile hydraulique et divers filtres sont trop sales, l'effet de filtrage se détériorera.Les pièces sales telles que le dissipateur thermique du réservoir d'eau, le bloc moteur refroidi par air et le dissipateur thermique de la culasse, et le dissipateur thermique du refroidisseur entraîneront une mauvaise dissipation de la chaleur et une température élevée.

2, éviter la chaleur
La température du piston du moteur est trop élevée, il est facile de provoquer une surchauffe et une fonte, entraînant un maintien du cylindre ;la surchauffe des joints en caoutchouc, du ruban triangulaire, des pneus, etc., est facile à vieillir prématurément, à dégrader les performances et à raccourcir la durée de vie ;équipements électriques tels que démarreurs, générateurs, régulateurs, etc. La bobine est surchauffée et facilement brûlée et mise au rebut.

3, éviter les lacunes
Les plaques de verrouillage des soupapes du moteur doivent être installées par paires, par exemple manquantes : cela entraînera une perte de contrôle de la soupape et endommagera le piston et d'autres pièces ;boulons de bielle moteur, boulons de volant moteur, goupilles fendues installées sur les boulons d'arbre d'entraînement, vis de blocage et disques de sécurité si le dispositif anti-desserrage tel que la rondelle élastique est manquant, cela peut entraîner une grave défaillance pendant l'utilisation ;si la buse d'huile utilisée pour lubrifier l'engrenage dans la chambre de l'engrenage de distribution du moteur est manquante, cela entraînera de graves fuites d'huile.

4, évitez le compteur
Le joint de culasse du moteur ne doit pas être installé à l'envers lors de l'installation, sinon cela provoquerait une ablation prématurée et endommagerait le joint de culasse ;ne pas inverser l'installation des pales du ventilateur du moteur ;pour les pneus à motifs directionnels et les pneus à chevrons, les empreintes au sol après l'installation doivent être utilisées la pointe des chevrons pointe vers l'arrière.